Une seule règle gouverne tout le site : on n'invente jamais une donnée. Chaque prix affiché a été publié par l'auto-école elle-même, sur une source officielle, à une date que nous conservons. Quand nous ne connaissons pas un prix, nous affichons « Prix à venir », pas une estimation.
D'où viennent les prix ?
Les auto-écoles en agence
Nous relevons les tarifs publiés par chaque école sur son site officiel. Chaque relevé passe des contrôles de cohérence automatiques, puis est enregistré avec sa date et sa source. Une partie des écoles ne publie pas ses tarifs en ligne : elles apparaissent avec la mention « Prix à venir » tant que nous n'avons pas leur grille. Les tarifs qui nous sont transmis directement (par une école via Publiez vos tarifs ou par un visiteur) sont relus à la main avant toute publication.
Les auto-écoles en ligne
Les enseignes nationales (Ornikar, Stych, lePERMISLIBRE, En Voiture Simone, Cheelo) fixent leurs prix par zone géographique, et non par établissement. Nous les relevons régulièrement depuis leurs sources officielles. Sur une fiche de ville, nous affichons le prix relevé pour cette ville précise quand nous l'avons. Sinon, nous affichons le prix de son département, calculé comme la valeur médiane des villes que nous y relevons : ces enseignes font varier leurs tarifs à l'intérieur d'un même département, parfois de plus de 200 €, et la médiane représente mieux le département que le prix d'une commune prise isolément.
Comment les moyennes sont-elles calculées ?
Comparer des forfaits différents n'aurait aucun sens. Toutes nos moyennes reposent donc sur un forfait de référence identique : 20 heures de conduite pour le permis B en boîte manuelle, 13 heures en boîte automatique, qui sont les deux minimums légaux, formation au code comprise et hors heures supplémentaires.
La plupart des écoles affichent exactement ce nombre d'heures (77 % en boîte manuelle, 65 % en boîte automatique). Pour les autres, nous retenons le forfait le plus proche de la référence, à condition qu'il en reste assez près pour rester comparable : 25 % au-dessus ou en dessous, soit de 15 à 25 heures en boîte manuelle et de 10 à 16 heures en boîte automatique. Au-delà, ce n'est plus le même produit et le forfait n'entre pas dans le calcul. Dans l'édition en cours du baromètre, les forfaits retenus vont de 15 à 25 heures en boîte manuelle et de 10 à 15 heures en boîte automatique.
Forfaits sans durée annoncée. Certaines auto-écoles publient un prix de forfait sans dire combien d'heures il contient. Nous les retenons quand le montant correspond à un forfait complet (au moins 700 € en boîte manuelle, 500 € en boîte automatique), sans preuve de sa durée. Dans l'édition en cours du baromètre, ils représentent 14 % des écoles comptées en boîte manuelle et 29 % en boîte automatique. À égalité de durée entre deux forfaits d'une même école, nous retenons celui qui inclut le code, puis le moins cher.
« Formation au code » désigne les cours et la plateforme de révision, pas la place d'examen. Les 30 € versés le jour de l'épreuve à l'opérateur agréé sont compris dans certains forfaits et pas dans d'autres : nous ne les ajoutons jamais, et nous ne les retirons jamais des prix affichés.
- En agence : pour chaque école tarifée de la zone, on retient le forfait le plus proche de la référence, puis on fait la moyenne. Le nombre d'écoles prises en compte est toujours affiché à côté du chiffre.
- Qui entre dans les moyennes : les auto-écoles ayant un local, qui forment au permis voiture. Les moniteurs indépendants sans établissement en sont exclus : ce sont les écoles qu'un candidat peut réellement comparer.
- Seuil de fiabilité : en dessous de 5 écoles tarifées dans une zone, on ne publie pas de moyenne locale. On élargit au niveau supérieur (département, région ou national) et on le précise explicitement sous le chiffre.
- En ligne : forfait de base en boîte manuelle de chaque enseigne présente dans le département, tel qu'elle le vend. Quand ce forfait comporte un autre volume d'heures (17 heures chez trois enseignes sur cinq), on retient cette offre telle quelle. Quand une enseigne vend le code à part avec une formule de base gratuite (Stych, Code Eco à 0 €), son forfait compte comme code inclus au sens de cette page : la formation, pas la place d'examen. Le prix en ligne n'est donc pas ramené à la référence des agences : c'est le prix d'entrée réel de chaque enseigne, et la comparaison agence / en ligne le dit. Agence et en ligne ne sont jamais mélangés dans une même moyenne : ce sont deux offres de nature différente, affichées séparément.
Le baromètre du prix du permis
Une fois par an, nous figeons ces relevés pour publier une photographie du marché : le baromètre du prix du permis de conduire. Il applique la méthode décrite ici, sur les seules auto-écoles en agence, avec deux seuils de publication : au moins 5 écoles tarifées pour publier un département, au moins 10 pour publier une région. Les départements et régions qui n'atteignent pas ces seuils sont nommés dans l'étude plutôt que passés sous silence. Un second seuil protège les lecteurs pressés : rien n'est mis en avant (extrêmes, classements, écarts) en dessous de 10 écoles, et le tableau marque ces rangs indicatifs d'un astérisque. Ce seuil sera relevé à mesure que la couverture augmente.
Les chiffres du baromètre sont datés et repris librement, à condition de citer la source. Le détail des calculs, les limites assumées et les écarts que nos données ne confirment pas y figurent aussi : nous préférons dire ce que nous ne savons pas.
Fraîcheur et historique
Aucun prix n'est écrasé : chaque relevé est une photo datée qui s'ajoute aux précédentes. C'est ce qui nous permet d'afficher des courbes d'évolution réelles sur les pages code promo et de vérifier qu'une « promo » en est vraiment une. Chaque fiche montre les tarifs de son relevé le plus récent, avec sa date. Les moyennes, elles, retiennent pour chaque école le forfait le plus proche de la référence parmi tous ses relevés, sans filtre de date.
Et les notes ?
Les notes des écoles en agence sont les notes Google de leur établissement, affichées avec leur nombre d'avis. Pour les enseignes en ligne, la note affichée est la moyenne de leurs notes publiques disponibles (App Store, Google Play, Trustpilot), chacune visible et datée sur la fiche de la marque ; si une enseigne n'en a aucune, on affiche sa note Google, étiquetée comme telle. Nous ne modifions jamais une note, et jamais nous ne reproduisons le texte d'un avis.
Notre indépendance
Le classement par défaut du comparateur, c'est le prix. Aucune école ne peut payer pour apparaître plus haut ou masquer un concurrent. Certains liens vers les enseignes peuvent être des liens partenaires : ça ne change ni le prix pour toi, ni l'ordre d'affichage, ni notre règle « offre vérifiée ou rien ».
Une erreur, un tarif à jour ?
Un prix qui a changé, une école qui manque : écris-nous via la page contact. Les auto-écoles peuvent publier ou corriger leurs tarifs gratuitement via Publiez vos tarifs. Toute correction est vérifiée avant publication, comme le reste.
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